115系 湘南色と横須賀色で割合が違う. 115系でu字の塗り分けが採用されたのは、111・113系に対して115系は165系に近い性能であるとの考えによるものである 。 中央東線 での運用車両は クリーム1号 の地に 青15号 （濃青色）の「 横須賀色（通称スカ色） 」である。 あるanonymous coward 曰く、 朝日新聞の記事によると、国内で唯一、国鉄時代の塗装色「横須賀色」の115系電車を運行する、しなの鉄道は、老朽化のため8月で全車両を廃車するそうだ。 しなの鉄道は運行開始時にjrから60両を受けついだが、現在は2編成5両しか走っていないらしい。
(3ページ目)さようなら“湘南電車”カラーの115系、山岳路線の頼もしいヤツ 文春オンライン from bunshun.jp長野県側から妙高山と115系横須賀色 ここで交直流急行色を見てみたい。 妙高山と115系湘南色 夏なので多少の雲は仕方ありません。 新潟県側から妙高山と国鉄急行色。 115系がここを走る姿をもう一度見たいですね。 あるanonymous coward 曰く、 朝日新聞の記事によると、国内で唯一、国鉄時代の塗装色「横須賀色」の115系電車を運行する、しなの鉄道は、老朽化のため8月で全車両を廃車するそうだ。 しなの鉄道は運行開始時にjrから60両を受けついだが、現在は2編成5両しか走っていないらしい。 115系でu字の塗り分けが採用されたのは、111・113系に対して115系は165系に近い性能であるとの考えによるものである 。 中央東線 での運用車両は クリーム1号 の地に 青15号 （濃青色）の「 横須賀色（通称スカ色） 」である。
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